打样和大货不是一回事

白样、印刷样、大货各排各的

白盒结构样看纸板、裱纸和盖配合，常常没有最终印刷。印刷样是柯达 CTP 加海德堡印裱纸或彩盒。大货才走材料、印刷、成型、装箱和订舱。温州泰山印业有限公司在龙港把这三件事分开排，不会拿贸易公司的同一张交期表来套。

结构样确认内腔和盖——不是颜色，不是烫金，也不是船期。印刷样确认纸面——若抽屉从未抽出，就不确认行程。大货才对货柜。第一份询价写清你需要哪几段。

要在海运大货前先打结构样，请在第一份询价写明。不写清楚，船期就容易订在尚未确认的白盒上。

• 白样：结构、盖配合。
• 印刷样：裱纸或彩盒样张。
• 大货：材料、成型、装箱、订舱。
• 确定船期之前，写清你需要哪几段。

什么会拉长打样

特种纸、镭射裱纸、磁铁位置、EVA 开模，以及新的七边形或星形刀模，都会拉长。灰板上厂里常备的裱纸，快于向纸厂订特种纸。密度板芯（目录 1.5–7 mm）与 1.5–3 mm 灰板，不是同一套做法。

稿件仍是屏幕色、缺出血，或把烫金画进效果图，会卡住印刷样。若你先确认白盒，结构仍可先打。这种拆开请在询价写明。

• 新开刀模还是已锁定的展开图。
• 向纸厂订纸还是厂内已有裱纸。
• 磁铁、开窗或 EVA 是否另开模。
• 第一次打样颜色是否必须对铜版纸色样。

不要按打样日出船

要两个日期：样品出厂，以及确认后大货出厂。排期写在询价回复里。目的地和纸张批次会改两段。

空运样品和海运大货是不同订舱。快递纸箱不是 20 尺柜。写目的国，以及样品是否空运、大货是否海运。

每种样品证明不了什么

只签你在台面上见过的东西。白样之后改内尺寸是新的结构样。只改专色仍可能要新印版。写清锁定了什么：内腔、裱纸印刷、工艺，还是三者都锁定。

• 白盒：不是海德堡颜色，不是烫金/UV，也不是外箱装柜。
• 印刷样张：若没合过裱好的盖，就不证明盖的松紧；抽屉没抽过，就不证明行程。
• 带烫印的裱纸：纸批未写进大货 PO 之前，不能当锁定的大货纸。
• 抽屉或对开门合上的生活照：看不出刮、晃或合页空间。
• 快递纸箱：不是 20 尺柜订舱。

厂内顺序（不要借用打样日）

厂内工序：设计 → 原料 → 柯达 CTP → 海德堡印刷 → 覆膜或上光 → 成型 → 装箱。白样可以不做 CTP。大货不能没有材料。裱纸还在订，大货不能从打样照片开工。

材料和目的地

纸张批次会变。白样确认过的灰板芯，大货 PO 上仍应再写一次。目的地会在成型之后加上装箱、托盘和单证时间，那些都不算打样排期。

彩盒上要印食品接触或 FSC 标识，须在询价索取现行证书扫描件，不要把目录标识当成合同条款。白盒已确认时，这些文件仍可能跟大货走。

• 询价写目的国。
• 空运样品与海运大货分开写。
• 装箱是否必须符合零售收货要求，要确认，不要默认。

哪些确认会卡住大货

屏幕颜色不是海德堡印样。必须签印刷裱纸时，请写大货从该确认之后开始排。效果图上的烫金和局部 UV 不是真实烫印。这些工艺要过审，请要求带真实工序的样品。

询价上怎么写日期

列出上面三段，以及你需要哪几段。上市周如果是真实需求，写成需要。我们回复样品出厂和确认后大货出厂。询价走 taishanprint.com、[email protected] 或 WhatsApp +86 138 6598 7984。

• 印刷前是否需要白样：是/否。
• 大货前是否需要印刷样张：是/否。
• 大货是否只能在写明的确认之后开始：是/否。